Trek Domane SL 7 52 Matte Charcoal/Trek Black

Das Domane SL 7 ist ein hochleistungsfähiges Endurance-Rennrad mit einem elektronischen Ultegra Di2-Antrieb für präzise Schaltvorgänge unter allen Bedingungen. Der leichte Rahmen aus OCLV Carbon mit vorderem und hinterem IsoSpeed, die Carbonlaufräder und die hydraulischen Scheibenbremsen garantiere ein geschmeidiges Fahrgefühl und jede Menge Geschwindigkeit auf langen Ausfahrten. Außerdem ermöglicht es die Unterbringung von notwendigen Utensilien im integrierten, leicht zugänglichen Staufach.

… du bereits schnell unterwegs bist, aber der Meinung bist, dass da noch was geht. Du bist auf der Suche nach den Gewichts- und Geschwindigkeitsvorteilen, die ein Carbonrahmen und Carbonlaufräder bieten, und möchtest nicht auf die Präzision und Zuverlässigkeit einer elektronischen Schaltung verzichten.

Einen leichten Rahmen aus 500 Series OCLV Carbon mit einer stabilen Endurance-Geometrie und straßenglättendem vorderen und hinteren IsoSpeed, kraftvoll zupackende Flat Mount-Scheibenbremsen und eine elektronische Shimano Ultegra Di2-Komplettgruppe mit 2x11-Antrieb für beispiellose Schaltpräzision. Dazu gibt es Aeolus Pro 3V-Carbonlaufräder und einen Bontrager Elite IsoZone-Lenker zur Verringerung von Ermüdungserscheinungen sowie ein integriertes Staufach und interne Zugführung für eine höhere Leistungsfähigkeit und einen schlanken Look.

Das Domane ist bekannt dafür, ein stabiles und extrem vielseitiges Rennrad für lange Ausfahrten und für die weltweit größten Rennen zu sein. Die elektronische Shimano Di2-Schaltung bringt die herausragende Performance dieses Rennrads dank präziser, schneller und zuverlässiger Schaltvorgänge auf ein noch höheres Niveau.
- Mit dem Shimano Ultegra Di2-Antrieb bekommst du eine elektronische Gangschaltung, die zuverlässig und schnell ist
- Es ist das erschwinglichste Rennrad in der Domane-Familie mit serienmäßigen Carbonlaufrädern für bedeutend mehr Performance
- Vorderes und hinteres IsoSpeed schlucken ermüdende Fahrbahnunebenheiten, damit du länger kraftvoll in die Pedale treten kannst
- Ein schlankes und im Rahmen integriertes Staufach ermöglicht die Unterbringung von Werkzeug und Ausrüstung
- Die stabile Endurance-Geometrie ist komfortabel über längere Distanzen, ohne dem Rad seine Renngene zu nehmen

Beeindruckende Reifenfreiheit
Das Domane ist geeignet für 38C-Reifen, ideal für schnelle und souveräne Touren auf den rausten Straßen.

Unsichtbar verstaut
Ein Rahmenstaufach ermöglicht die Unterbringung von Werkzeug und Ausrüstung.



Schneller als je zuvor
Designelemente, wie versteckte Züge und aerodynamische Rohrprofile, sorgen für noch mehr Speed.

Mehr Auswahl für alle Geschlechter
Wir glauben, dass jeder Fahrer – unabhängig vom Geschlecht, der Anatomie, dem Fahrstil oder dem Fahrkönnen – ein großartiges Bike verdient. Eines, bei dem du nicht erwarten kannst, in den Sattel zu steigen und loszufahren. Ein Bike, mit dem du schneller und weiter fahren willst als je zuvor. Ein Bike, das sich anfühlt wie nur für dich gemacht. Weil es genau das ist. Trek stellt das neue Domane 2020 vor, das bessere Passformen und mehr Optionen für Fahrerinnen und Fahrer bietet. Früher haben wir kleine, auf Frauen ausgerichtete Rahmengrößen nur bei spezifischen Frauenmodellen angeboten. Wir bieten jetzt für jedes 2020er Domane SLR und SL kleinere Größen und mehr Farboptionen an. Kleinere Fahrer gleich welchen Geschlechts können nun unter allen Modellen dieser Performance-Linien auswählen. Bei diesen Bikes gibt es keine spezifischen Frauenmodelle. Sie alle sind Bikes für Frauen. Sie alle sind Bikes für Männer. Warum machen wir

Geschlecht: Uni

Rahmen: 500 Series OCLV Carbon, vorderes und hinteres IsoSpeed, integriertes Staufach, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, 3S-Kettenführung, DuoTrap S-kompatibel, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x12 mm-Steckachse

Rahmengröße: 52

Rahmenmaterial: Carbon

Gangschaltung: Shimano Ultegra R8050 Di2, mittellanger Käfig, max. 34 Z. an größtem Ritzel

Anzahl Gänge: 1

Schalthebel: Shimano Ultegra R8070, 11fach

Hinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano Ultegra // Hydraulische Scheibenbremse Shimano Ultegra
Shimano RT800, Center Lock-Scheibenaufnahme, 160 mm

Vorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano Ultegra // Hydraulische Scheibenbremse Shimano Ultegra
Shimano RT800, Center Lock-Scheibenaufnahme, 160 mm

Reifen: Bontrager R2 Hard-Case Lite, Aramidwulstkern, 60 TPI, 700 x 32C

Gabel: Domane SL, Carbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 12 x 100 mm-Steckachse

Schaltwerk vorne: Shimano Ultegra R8050 Di2, Anlötversion

Schaltwerk hinten: Shimano Ultegra R8050 Di2, mittellanger Käfig, max. 34 Z. an größtem Ritzel

Kurbelsatz: Shimano Ultegra R8000, 50/34 (Compact), 170 mm Kurbelarmlänge
Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert

Kassette: Shimano Ultegra HG800, 11-34, 11 speed

Kette: Shimano Ultegra HG701, 11 speed

Lenker: Bontrager Elite IsoZone VR-SF, Aluminium, 31,8 mm, interne Di2-Kabelführung, 75 mm Reach, 128 mm Drop, 40 cm Breite

Lenkervorbau: Bontrager Pro, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 90 mm Länge

Lenkerband Griffe: Bontrager Supertack, Performance-Lenkerband

Sattel: Bontrager Arvada Comp, Stahlstreben, 138 mm Breite

Sattelstütze: Bontrager, interner Carbonsitzturmaufsatz, integrierte Rücklichthalterung, 20 mm Versatz, kurz

Räder: Bontrager Aeolus Pro 3V, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 25 mm Innenweite
Bontrager Aeolus Pro 3V, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 25 mm Innenweite, 100 x 12 mm-Steckachse
Bontrager Aeolus Pro 3V, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 25 mm Innenweite, 11/12fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse